路易泽谋新局圳出发｜挺进深蓝！科创深圳如何“下海”弄潮？

开栏语

历史的接力棒，总是伴着时代的叩问传递。

从追赶者到引领者，从经济特区到先行示范区，深圳的每一次跨越，都是对“下一步怎么走”的有力回答。站在“十五五”的门槛上，新的叩问如期而至——

如何以“两业协同”重塑产业竞争力？如何在高质量发展中践行“为民造福是最大政绩”？守住速度与规模的同时，一座超大城市靠什么走得更稳、行得更远？

这些问号，是时代交给深圳的必答题，也是我们策划“谋新局，圳出发”系列的初心所在。我们走到城市深处，把问题摊开，把路径探明，把信心留住。

开局关系全局，起步决定后势。谋新局，圳出发。我们与这座城市一道，在新的坐标上坚定前行。

今年5月，“深蓝百万里”十年计划科考队完成西太平洋航次任务，一批珍贵的样品被存入深圳首次设立的“深海样品库”，记录下这座城市向深蓝探索的印记。

向深海要资源、要空间，致力于建设全球海洋中心城市的深圳正加快步伐。统计数据显示，2025年，深圳海洋经济总量约占全市GDP的15%，现有涉海企业超11万家，水下机器人专利数全国第一。

放眼全国海洋城市，深圳的海洋生产总值与青岛、天津同处5000亿量级，但与上海的万亿体量还有明显差距。在海洋核心技术创新、海洋治理影响力及国际话语权上，深圳亦有追赶空间。

“深圳的陆上产业非常具有竞争力，但如何将陆上硬实力向海洋延伸，深圳还需要找到‘新航道’。”中国（深圳）综合开发研究院可持续发展与海洋经济研究所所长胡振宇指出，深圳陆域经过四十多年的高速发展，环境的紧约束、整体基础设施建设的饱和度都已经非常高，“下海”是深圳保持竞争力的一个必然选择，“开发海洋矿产或者是生物资源，都需要高科技加持，深圳作为创新之都积累的技术红利，为挺进深海提供了支撑。”

搭建“海上新基建”，为“下海”找入口

放眼全球，任何一个产业走向深蓝，首先要面对海洋极端环境的挑战：盐度高、腐蚀性强，每下潜10米增加1个大气压。而且电磁波在海水中衰减极快‌，水下通信方式只能用声波通信或者蓝绿激光通信……海洋产业的技术门槛远超陆上产业，这也让不少资本在投资海洋产业时面临比较多的顾虑。

“海上新基建是深圳发展海洋经济的核心抓手，需要政府主导、大量投入。”胡振宇指出，加速海洋基建的布局和投资，本身就是产业增量，更能为深圳优势产业“下海”提供必要条件和底层支撑。

记者留意到，由于本土地理空间和资源（如海上风电资源）受限，深圳布局海洋新基建的重点在于数字基础设施和感知网络。目前，深圳已初步实现近岸25公里海域4G/5G网络全覆盖。“这是一个开始，下一步必须往深远海延伸。”胡振宇提出，有了这张网，水下机器人、深海采矿设备等才能实时回传数据、精准受控，海上作业才真正具备大规模产业化的条件。

事实上，推进深海数字基础设施建设，深圳有着比其他城市更大的优势。目前，电子信息产业是深圳的“王牌产业”。深圳的集成电路、工业机器人、智能手机等39种工业产品产量占全国比重超10%，高端芯片、半导体设备等领域关键核心技术也正加速发展。

在空间布局上，深圳的海上基建正跳出一城一域的限制，充分利用“飞地”“飞海”空间，如近期的深圳港集团与湛江合作推动绿色港产融合，再如招商局布局汕头广澳湾风电母港建设。

胡振宇表示，随着海上新基建把通信管道进一步铺开，采矿、养殖、无人装备等业态也能随之延伸，深圳庞大的民间资本也将迅速跟进，小浪花终将汇聚成大浪潮。

如果说数字网络是“硬基建”，那么空间布局、人才供给等“软基建”也需同步跟进。

对比全国滨海城市，青岛拥有崂山实验室等“国字号”机构及50余家高校院所，上海有临港新片区“海洋创新园”，而截至目前，深圳仍缺少大院、大所、大机构，海洋科研实力尚显不足。

目前，深圳正加速建设深圳海洋大学、深海科考中心和海洋博物馆一体化项目，其中深圳海洋大学强化工程化、产业化定位，例如设置631专业（60%工程、30%理科、10%综合），承接国家重大专项，并且重视结合本地电子信息、新材料等优势，实现创新链、产业链、资金链、人才链的深度融合，为海洋产业源源不断地输送复合型人才。